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- Place of issue
- Torino
- Year of issue
- 1853
- Nation of issue
- Regno d'Italia
- Rarity Index
- R5
- Quotation Index
- S5
La compagnia torinese ottenne il privilegio di operare nei principali paesi industriali. L'ingranaggio a cuneo, progettato dallo studioso di meccanica veneziano Giovanni Minotto (1803-1869) per trasmette il movimento alle macchine a vapore, presentava diversi vantaggi rispetto all’utilizzo delle ruote dentate tradizionali: una maggiore semplicità e velocita di fabbricazione, di innesto e disinnesto, un minor peso, una migliore uniformità di movimento e, in ambito ferroviario, un sensibile aumento dell’aderenza delle locomotive alle rotate.