1933 - AUTOSTRADE TOSCANE - 1 OBBLIGAZIONE - FIRENZE

La Società Autostrade Toscane, con sede a Firenze, fu costituita con atto del 15 novembre 1925 e riconosciuta come ente di pubblica utilità con decreto del 3 dicembre 1925, secondo quanto indicato nel certificato. Il suo scopo era la realizzazione e gestione delle grandi arterie stradali a pedaggio nella regione Toscana, in particolare:

• Tratti strategici tra Firenze, Pisa, Livorno, Prato, Lucca, Viareggio, Montecatini, Massa e Carrara

• Collegamenti che oggi costituiscono il tracciato originario dell’attuale Autostrada A11 (Firenze–Mare)

Caratteristiche del titolo:

• Certificato di una obbligazione al portatore da Lire 500

• Parte di un prestito obbligazionario da Lire 10.000.000

• Durata: cinquant’anni con interesse del 5% annuo, pagabile tramite cedole semestrali

• Stampato da Officine Carte Valori S.A. A. Bertieri – Milano

• Le illustrazioni laterali rappresentano:

  • A sinistra: Santa Maria del Fiore (Duomo di Firenze)

  • A destra: Panorama autostradale

  • In alto: ponte o viadotto moderno, simbolo dell’ingegneria stradale

I numerosi fori circolari testimoniano l’annullamento ufficiale del titolo, probabilmente a seguito di riscossione o ritiro da circolazione.

🕰️ Contesto Storico: Italia 1933 – Infrastrutture e fascismo stradale

Il certificato risale al 1933, in piena epoca fascista, come indicato dall’anno XI dell’Era Fascista. Il governo Mussolini puntava fortemente:

• Sullo sviluppo della rete autostradale come segno di modernità e controllo del territorio

• Sull’espansione delle infrastrutture viarie per fini civili, militari e propagandistici

• Sul coinvolgimento di capitale privato tramite emissioni obbligazionarie a lungo termine, spesso con garanzie statali o agevolazioni fiscali

La Toscana fu tra le prime regioni italiane a essere interessata da progetti autostradali pionieristici, grazie anche al suo rilievo turistico e commerciale.