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Generale Automotive Company Car spagnolo Emilio de la Cuadra, nota Più Quadra mangia, has been Una Attiva casa automobilistica spagnola dal 1898-1901.
L'azienda nel Venne Fondata a Barcellona Settembre 1898, capitano dal d'artiglieria Emilio de la Cuadra, Scopo allo di prodotti Dalla commerciare i Veicoli Benz & Cie. e, altresi, Costruire in proprio Automobili a propulsione elettrica, progettate dall'ingegnere svizzero Carlos Vellino.
L'Anno following, il Consiglio di Vellino, L'Altro azienda assunse uno svizzero Ingegnere, il ventunenne Marc Birkigt, all'epoca giunto Barcellona Dalla natia Ginevra in prossimità di Occupazione e destinato a divenire Uno dei Più geniali progettisti nella storia dell ' automobile, nonché cofondatore della Hispano-Suiza.
1900 Nell'agosto del Elettrica vettura ultimata fu posta alla stampa Nel Corso Di Una Presentata Dimostrazione pubblica, disastrosa rivelatasi. L'insuccesso CAUSATI dimissioni di Che Fu Vellino lui sostituito alla Direzione Tecnica da Birkigt.
Quest'ultimo, Nei Precedenti mesi, AVEVA studiato profondità i motori della Benz & Cie., Acquisendo le tecniche sul motore basilari Nozioni di comb e Realizzato progetto Suo per quel tipo di propulsore, sottoponendolo alla Quadra Che alla Autorizzo Fase sperimentale DOPO la Realizzazione di ALCUNI PROTOTIPI, approntati NEGLI Ultimi mesi 1900, l'azienda decise Produzione di Mettere in 6 automobili motore da completare con benzina.
In this avventura Emilio blocco OGNI Sostanza AVEVA investito SUA e contratto Forti Debiti i fornitori sia Sciopero generale Che lo spagnolo Maggio 1901 fu SUFFICIENTE per Rompere ile fragile equilibrio dell'Azienda Finanziario. L'imprenditore fu costretto a sospendere i pagamenti ed il ottenne nell'esercito reintegrazione lasciando Nelle L'azienda di arachidi dei creditori. In quel momento, delle sei autovetture programmate, cinque erano in fase di assemblaggio.
Fu Ditta rilevata principale dal creditore, José María Fernández Castro, Che alla Vita Nuova Diede J. Castro casa automobilistica.
L'azienda è stata fondata nel 1920, essendo il suo presidente José María González, Agustín Barbón suo vice presidente e amministratore delegato Santiago Rodriguez Gommes e Segretario del Consiglio. Si era stabilito con capitale dal francese "Societe Paris-France", proprietario della catena di negozi Les Dames de France "e aveva comprato la proprietà 19, 21, 23 e 25 Street disillusione e il numero 40 della Mesonero Romanos, in futuro, per ospitare grandi magazzini Madrid-Parigi la cui entrata sarebbe fatto nel nuovo edificio da viale Pi, numero 6, viale popolarmente noto, poi noto come il "Gran Via".
Nel 1921 sono iniziati i lavori di un edificio di sei piani sul sito acquisita che non si concluderà fino alla fine del 1923 ed inaugurato il negozio non fino a gennaio 1924, sei mesi più tardi del previsto.
E dalla progettazione alla realizzazione dei nostri problemi era verificato perché le opere avevano dimostrato lento a causa di scioperi e la complessità di costruzione, il primo anno di vendite non ha prodotto i risultati attesi. Concentrandosi su dipendenti in eccesso e la mancanza e inadeguatezza dei beni acquistati proceduto, dopo la rimozione dall'incarico del direttore generale di ristrutturare la forza lavoro, per liberare di un eccesso di merce invenduta lo scorso anno, l'applicazione di una sorta di abbuono e per ristrutturare le sezioni. data anche l'onere finanziario che la società ha sostenuto, a causa di forti investimenti nella costruzione e l'acquisto di beni, si è deciso di affittare al sesto piano del palazzo a Union Radio con il duplice intento di ottenere una fonte di reddito e di pubblicità. Nel giugno del 1925 la Union Radio avrebbe iniziato le sue trasmissioni da qui senza che si fossero fermati fino alla data.
I suddetti e altre riforme effettuate le perdite della Società nel 1929 e cominciano la sua espansione in Spagna nel 1930 con l'apertura di nuove filiali in Cuenca e Campo de Criptana.
Nonostante la situazione socio-politica dal 1930 viene prodotto fa la società in una spirale di perdite e, infine, ha chiuso i battenti nel 1934. Dopo la sua chiusura l'edificio venduto per parti da tre società. La prima Radio Union che è rimasta al sesto piano e al tetto. All'ottavo piano, la catena musicale dei 40 Principales ha anche i suoi studi centrali. Il secondo per la Società Spagnola Prezzo unico (Sepu) che avrebbe aperto lo stesso anno i suoi famosi Magazzini Sepu e il terzo alla Corporation di programmi e dimostra che il film avrebbe aperto nel 1935 Madrid-Parigi.
Dopo una profonda riforma di tutta la superficie interna, che ha cercato di recuperare in parte l'immagine del suo inizio, oggi ospita il più grande negozio di catena Primark Spagna 1 2 ha aperto nel mese di ottobre del 2015.
