Ferrovie, tranvie e affini

1903 - MATERIEL DE CHEMINS DE FER DU HAUT-VOLGA SOC. DE 1903 - MATERIEL DE CHEMINS DE FER DU HAUT-VOLGA SOC. DE 2
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Ferrovie, tranvie e affini

1903 - MATERIEL DE CHEMINS DE FER DU HAUT-VOLGA SOC. DE

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10032
50,00 €
La Société de Matériel de Chemins de Fer du Haut-Volga fu costituita alla fine del XIX secolo, precisamente l'11 aprile 1897, in un periodo di grande espansione delle infrastrutture ferroviarie nell'Impero Russo. La società si specializzava nella produzione e nella fornitura di materiali ferroviari, un settore vitale per lo sviluppo economico e...
1895 - RYBINSK EISENBAHN-GESELLSCHAFT (OBBLIGAZIONE DI... 1895 - RYBINSK EISENBAHN-GESELLSCHAFT (OBBLIGAZIONE DI... 2
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Ferrovie, tranvie e affini

1895 - RYBINSK EISENBAHN-GESELLSCHAFT (OBBLIGAZIONE DI 1000 MARCHI)

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10037
75,00 €
La Rybinsk Eisenbahn-Gesellschaft fu una delle più importanti società ferroviarie dell'Impero Russo, costituita nel 1895 con un capitale nominale di 68.443.000 marchi tedeschi. La società si occupava della costruzione e della gestione di linee ferroviarie strategiche nella regione di Rybinsk, una città situata lungo il Volga, che svolgeva un ruolo chiave...
1914 - CHEMIN DE FER NORD-DONETZ COMP. DU (TITOLO... 1914 - CHEMIN DE FER NORD-DONETZ COMP. DU (TITOLO... 2
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Ferrovie, tranvie e affini

1914 - CHEMIN DE FER NORD-DONETZ COMP. DU (TITOLO PROVVISORIO)

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10042
50,00 €
La "Compagnie du Chemin de Fer Nord-Donetz" è stata costituita a San Pietroburgo, in Russia, con un capitale sociale di 10.000.000 di rubli. Questa società è stata creata per sviluppare una delle più importanti reti ferroviarie dell'Impero Russo, coprendo la regione del Donetz, una zona strategica e industriale. La ferrovia del Nord-Donetz era essenziale...
1907 - CHEMIN DE FER (TRAMWAY) DE LA VILLE DE KIEF SOC.... 1907 - CHEMIN DE FER (TRAMWAY) DE LA VILLE DE KIEF SOC.... 2
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Ferrovie, tranvie e affini

1907 - CHEMIN DE FER (TRAMWAY) DE LA VILLE DE KIEF SOC. DU 7 Emissione

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10044
50,00 €
La "Société du Chemin de Fer (Tramway) de la Ville de Kief" è stata una delle principali compagnie di trasporto pubblico nell'Impero Russo, con sede a Kiev, oggi capitale dell'Ucraina. Fondata nel 1890, la società aveva l'obiettivo di sviluppare una rete di tramway che potesse facilitare il trasporto urbano, contribuendo allo sviluppo e alla...
1885 - CHEMIN DE FER SUD-OUEST SOC. DU - EMPRUNT 4% 125... 1885 - CHEMIN DE FER SUD-OUEST SOC. DU - EMPRUNT 4% 125... 2
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Ferrovie, tranvie e affini

1885 - CHEMIN DE FER SUD-OUEST SOC. DU - EMPRUNT 4% 125 Rubli Oro

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10055
60,00 €
L'obbligazione che osserviamo è emessa dalla Società delle Ferrovie del Sud-Ovest della Russia, un'entità storicamente significativa nell'ambito dei trasporti ferroviari dell'Impero Russo. La società è stata costituita nel 1885 con l'obiettivo di sviluppare e gestire una delle più importanti linee ferroviarie del sud-ovest dell'Impero Russo, che collegava...
1885 - CHEMIN DE FER DE VLADICAUCASE SOC. DU - EMPRUNT 4% 1885 - CHEMIN DE FER DE VLADICAUCASE SOC. DU - EMPRUNT 4% 2
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1885 - CHEMIN DE FER DE VLADICAUCASE SOC. DU - EMPRUNT 4%

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10056
40,00 €
L'obbligazione che osserviamo è emessa dalla Società delle Ferrovie del Sud-Ovest della Russia, un'entità storicamente significativa nell'ambito dei trasporti ferroviari dell'Impero Russo. La società è stata costituita nel 1885 con l'obiettivo di sviluppare e gestire una delle più importanti linee ferroviarie del sud-ovest dell'Impero Russo, che collegava...
1889 - GOUVERNEMENT IMPERIAL DE RUSSIE - CHEMIN DE FER DE... 1889 - GOUVERNEMENT IMPERIAL DE RUSSIE - CHEMIN DE FER DE... 2
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1889 - GOUVERNEMENT IMPERIAL DE RUSSIE - CHEMIN DE FER DE RIAJSK-VIASMA

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10077
70,00 €
La Rjazan-Vjazemskaja Železnaja Doroga, un'importante ferrovia dell'Impero Russo, fu fondata nel 1889 durante il regno dello Zar Alessandro III. Questo periodo storico era caratterizzato da una rapida industrializzazione e dallo sviluppo delle infrastrutture, con l'obiettivo di collegare in modo più efficiente le vaste regioni dell'Impero Russo. La...
1890 - GRANDE SOCIETÉ DES CHEMINS DE FER RUSSES 625 Rubli 1890 - GRANDE SOCIETÉ DES CHEMINS DE FER RUSSES 625 Rubli 2
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Ferrovie, tranvie e affini

1890 - GRANDE SOCIETÉ DES CHEMINS DE FER RUSSES 625 Rubli

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10078
80,00 €
La Grande Società delle Ferrovie Russe è stata una delle più importanti istituzioni finanziarie e industriali dell'Impero Russo a fine Ottocento. Fondata nel 1857 a San Pietroburgo, la società ha giocato un ruolo cruciale nello sviluppo delle infrastrutture ferroviarie dell'impero, collegando le sue vaste regioni e facilitando il commercio e la mobilità.
1889 - GOUVERNEMENT IMPERIAL DE RUSSIE - OBLIGATIONS... 1889 - GOUVERNEMENT IMPERIAL DE RUSSIE - OBLIGATIONS... 2
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Province, comuni e città

1889 - GOUVERNEMENT IMPERIAL DE RUSSIE - OBLIGATIONS CONSOLIDÉES RUSSES 4% 3125 RUBLI...

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10098
380,00 €
Il documento rappresenta un'obbligazione emessa dal Governo Imperiale Russo, specificamente dalla sezione delle ferrovie, durante un periodo cruciale della storia economica russa. Questo tipo di obbligazione veniva emesso per finanziare lo sviluppo delle infrastrutture ferroviarie del paese, un settore vitale per il trasporto di merci e persone, nonché...
1903 - EMPRUNT 4% 1903 DE LA COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER... 1903 - EMPRUNT 4% 1903 DE LA COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER... 2
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Ferrovie, tranvie e affini

1903 - EMPRUNT 4% 1903 DE LA COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER DE MOSCOU-KIEV-VORONEGE 187 RUBLI

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10103
80,00 €
La Compagnia del Treno Mosca-Kiev-Voronezh, fondata all'inizio del XX secolo, rappresenta una delle grandi opere ferroviarie dell'Impero Russo. Costituita nel 1903, la compagnia aveva lo scopo di collegare Mosca, la capitale, con due importanti centri economici e politici dell'epoca: Kiev e Voronezh. La costruzione di questa ferrovia faceva parte di un...
1913 - CHEMIN DE FER DE SEMIRETCHENSK COMP. DU 187,50 RUBLI 1913 - CHEMIN DE FER DE SEMIRETCHENSK COMP. DU 187,50 RUBLI 2
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1913 - CHEMIN DE FER DE SEMIRETCHENSK COMP. DU 187,50 RUBLI

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10105
50,00 €
La Compagnia Ferroviaria di Semiretchensk fu fondata nel 1913, durante uno dei periodi più complessi e turbolenti della storia dell'Impero Russo. La ferrovia era destinata a collegare la regione di Semiretchensk, situata nel Turkestan orientale, con altre importanti aree dell'Impero. Questa regione era ricca di risorse naturali e la costruzione di una...
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