Ferrovie, tranvie e affini

1899 - COMP. IMPERIALE CHEMINS DE FER ETHIOPIENS 1 AZIONE... 1899 - COMP. IMPERIALE CHEMINS DE FER ETHIOPIENS 1 AZIONE... 2
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Ferrovie, tranvie e affini

1899 - COMP. IMPERIALE CHEMINS DE FER ETHIOPIENS 1 AZIONE 100 FRANCHI - PARIGI

scripofilia
6168
150,00 €
1899 - COMP. IMPERIALE CHEMINS DE FER ETHIOPIENS 1 AZIONE 100 FRANCHI - PARIGI  La ferrovia Addis Abeba-Gibuti è una linea ferroviaria in disuso che attraversa i territori di Etiopia e Gibuti, collegando le capitali dei due Stati. Alla fine del XIX secolo, l'imperatore etiope Menelik II aveva espresso la volontà di collegare la nuova capitale del regno,...
1905 - TRAMVIE ELETTRICHE DI VERONA COMPAGNIA ITALO BELGA... 1905 - TRAMVIE ELETTRICHE DI VERONA COMPAGNIA ITALO BELGA... 2
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Ferrovie, tranvie e affini

1905 - TRAMVIE ELETTRICHE DI VERONA COMPAGNIA ITALO BELGA + COA SCRIPOPASS

11480
75,00 €
Storia della Compagnie Italo-Belge des Tramways Electriques de Vérone La Compagnie Italo-Belge des Tramways Electriques de Vérone fu costituita il 10 gennaio 1905, per atto notarile del notaio Albert Poelaert a Bruxelles. La società aveva l’obiettivo di gestire i tram elettrici nella città di Verona, facilitando il trasporto pubblico locale in un'epoca...
COMP. REALE DELLE FERROVIE SARDE - 1 OBBLIG. ROMA 1878
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Ferrovie, tranvie e affini

1878 - COMPAGNIA REALE DELLE FERROVIE SARDE - 1 OBBLIG. ROMA

scripofilia
1869
100,00 €
L'emissione di questa obbligazione avvenne nel 1878, durante un periodo di grande espansione delle infrastrutture ferroviarie in Italia. La Compagnia Reale delle Ferrovie Sarde giocò un ruolo cruciale nello sviluppo della rete ferroviaria in Sardegna, con il supporto finanziario del Regno d'Italia. Questa obbligazione è un esempio del modello di...
1885 - SOC. GENERALE PER LE FERROVIE COMPLEMENTARI 5... 1885 - SOC. GENERALE PER LE FERROVIE COMPLEMENTARI 5... 2
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Ferrovie, tranvie e affini

1885 - SOC. GENERALE PER LE FERROVIE COMPLEMENTARI 5 AZIONI ROMA

scripofilia
98
100,00 €
La Società Generale per le Ferrovie Complementari è stata costituita per gestire e sviluppare linee ferroviarie complementari al fine di migliorare la rete di trasporto in Italia durante il periodo post-unitario. Fondata nel 1861, la società era parte degli sforzi per espandere le infrastrutture ferroviarie nel neonato Regno d’Italia. In quel periodo,...
STRADA FERRATA CENTRALE TOSCANA - 1 OBBLIG. SERIE B SIENA 1863
Disponibile
Debito Pubblico

1863 - STRADA FERRATA CENTRALE TOSCANA - 1 OBBLIG. SERIE B SIENA

scripofilia
4397
180,00 €
Questo certificato è un'importante testimonianza del periodo in cui l'Italia stava sviluppando la sua rete ferroviaria, un'infrastruttura cruciale per il collegamento delle diverse regioni del paese dopo l'unità d'Italia. Le obbligazioni ferroviarie erano utilizzate per finanziare questi progetti e offrivano agli investitori un'opportunità di guadagno...
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