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La Compagnia del Ferrovia Kursk-Kharkov-Azov è una delle realtà storiche più affascinanti dell’impero russo, simbolo dell’espansione ferroviaria della fine del XIX secolo. Costituita nel 1894, questa società rappresentava un anello cruciale nella rete di trasporti che collegava le principali città e i centri industriali del sud della Russia. L'importanza strategica della ferrovia si rifletteva nella sua capacità di facilitare non solo il movimento delle persone, ma anche il trasporto di merci essenziali per lo sviluppo economico dell'impero.
Storia della Società
La ferrovia Kursk-Kharkov-Azov fu creata per collegare le città di Kursk, Kharkov e Azov, facilitando l'accesso ai porti del Mar Nero e incrementando il commercio nell'area. La costruzione della linea ferroviaria rappresentava una sfida ingegneristica notevole, soprattutto considerando il terreno difficile e la necessità di collegare aree remote con i centri urbani più sviluppati.
L'obiettivo principale della ferrovia era promuovere il commercio e l'industria nella regione, agevolando il trasporto di prodotti agricoli, minerali e industriali. La ferrovia non solo collegava le città principali, ma fungeva anche da spina dorsale per l'economia locale, stimolando la crescita e attirando investimenti.
Il titolo rappresentato in questa obbligazione è un esempio del tipo di strumenti finanziari utilizzati per finanziare tali progetti monumentali. L'obbligazione del 1894, con un valore nominale di 125 rubli oro, garantiva un tasso di interesse del 4%, una percentuale significativa per l'epoca, che attirava sia investitori nazionali che internazionali.
Dati Storici della Società (Tabella)
| Dati Storici | Valore |
|---|---|
| Anno di Costituzione | 1894 |
| Sede Sociale | San Pietroburgo, Impero Russo |
| Denominazione alla Cancellazione dal Listino | Compagnia del Ferrovia Kursk-Kharkov-Azov |
| Anno di Ammissione alla Quotazione di Borsa | 1894 |
| Anno di Cancellazione dal Listino di Borsa | N/A |
| Anno di Cessazione della Società | 1917 (rivoluzione russa e nazionalizzazione delle ferrovie) |
| Capitale Sociale alla Costituzione | 7.070.875 rubli oro |
| Capitale Sociale alla Cessazione | N/A |
| Fatturato Annuo | Non disponibile |
| Tasso di Interesse dell'Obbligazione | 4% |
| Valore Nominale dell'Obbligazione | 125 rubli oro |
| Emissione di Obbligazioni | 9.500.000 rubli oro |
Importanza per i Collezionisti
Il documento presentato è un pezzo di storia finanziaria che racconta non solo dell'espansione ferroviaria russa, ma anche della storia economica e politica dell'epoca. Per i collezionisti di scripofilia, questa obbligazione rappresenta un'opportunità unica di possedere un frammento di storia, un documento che ha attraversato guerre, rivoluzioni e cambiamenti epocali.
Il valore collezionistico di tali documenti risiede non solo nella loro rarità, ma anche nel loro significato storico. I collezionisti apprezzano la bellezza artistica delle obbligazioni e delle azioni, che spesso presentano dettagli elaborati e disegni intricati, oltre al loro valore come testimoni di una fase cruciale della storia industriale.
Tutti i documenti storici in vendita si intendono da collezione. I documenti non hanno nessun valore economico o finanziario (no economic or financial value), la seconda immagine è solo rappresentativa dell'oggetto della società di riferimento.
