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Le ferrovie da Madrid a Saragozza e Alicante (MZA) era una società ferroviaria spagnola costituita nel 1856 ed è diventata una delle più grandi aziende del settore ferroviario insieme al suo grande antagonista, la Compagnia delle vie ferrate del Nord della Spagna.
Questo antagonismo proveniva anche dalle grandi famiglie finanziarie che rivaleggiavano all'epoca, i Rothschild per MZA e i Pereires per il Nord. A partire dalle sue prime concessioni ferroviarie, si diffuse rapidamente a diventare alcune delle principali linee di Extremadura, Nuova Castiglia, Andalusia e Levante, il controllo di un importante mercato. Il M.Z.A. cui è stato costruito anche Atocha a Madrid, El Carmen a Murcia, Campo Sepolcro (poi El Portillo) a Saragozza o Plaza de Armas a Siviglia, noto anche come stazione di Córdoba e ora riconvertito centro commerciale. Con l'arrivo del 20 ° secolo, la Società è al culmine della sua storia operativa, anche se non molto tempo dopo la crisi prese il sopravvento sulla società. La guerra civile spagnola fu un dramma per la compagnia, che sarebbe stata condannata perché nel 1941 lo stato franchista decretò la nazionalizzazione di tutte le ferrovie. Con questo, MZA cessa di esistere.
