La Berlin Electric Elevated and Underground Railways Company, nota anche come Gesellschaft für Elektrische Hoch- und Untergrundbahnen in Berlin, è stata una delle principali società di trasporti pubblici a Berlino. Fondata per sviluppare e gestire le linee ferroviarie sopraelevate e sotterranee della città, la società ha giocato un ruolo cruciale nella modernizzazione del sistema di trasporti urbano di Berlino all'inizio del XX secolo. Le obbligazioni emesse dalla società, come quella mostrata nel documento, erano fondamentali per raccogliere i fondi necessari per espandere e migliorare le infrastrutture ferroviarie.
Dati Storici della Società
| Dato | Valore |
|---|---|
| Anno di Costituzione | 1901 |
| Sede Sociale | Berlino, Germania |
| Denominazione alla Cancellazione Listino di Borsa | Berlin Electric Elevated and Underground Railways Company |
| Anno di Ammissione alla Quotazione di Borsa | Non disponibile |
| Anno di Cancellazione dal Listino di Borsa | Non disponibile |
| Anno di Cessazione della Società | Non disponibile |
| Capitale Sociale alla Costituzione | RM 10.000.000 |
| Capitale Sociale alla Cessazione | Non disponibile |
| Fatturato nel 1925 | Non disponibile |
| Fatturato nel 1930 | Non disponibile |
Caratteristiche del Documento Storico
| Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|
| Tipo di Documento | Obbligazione (Gold Bond) |
| Valore Nominale | $1.000 |
| Tasso di Interesse | 6.5% |
| Durata | 30 anni |
| Data di Emissione | 1925 |
| Data di Scadenza | 1955 |
| Emittente | Berlin Electric Elevated and Underground Railways Company |
| Paese | Germania |
| Lingua | Inglese |
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L'obbligazione della Berlin Electric Elevated and Underground Railways Company rappresenta un pezzo significativo della storia dei trasporti urbani di Berlino. Emessa in Germania, essa simboleggia l'importanza e l'influenza della società nello sviluppo delle linee ferroviarie sopraelevate e sotterranee, un servizio fondamentale per la mobilità urbana. Collezionare un documento come questo non solo arricchisce la propria collezione, ma offre anche un collegamento tangibile con il passato, permettendo di esplorare e comprendere le radici dell'infrastruttura di trasporto moderna.
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