Ferrovie, tranvie e affini

TRAMVIE ED IMPRESE ELETTRICHE - UNA AZIONE ANCONA 1908
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1908 - TRAMVIE ED IMPRESE ELETTRICHE - UNA AZIONE ANCONA

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2772
75,00 €
Le Tramvie ed Imprese Elettriche di Ancona era una società italiana che operava nel settore dei trasporti pubblici e delle infrastrutture elettriche nella città di Ancona. Fondata nel XX secolo, la società si occupava principalmente dell'esercizio e della gestione del sistema tranviario urbano, nonché della fornitura di energia elettrica per scopi...
STRADA FERRATA DA LUCCA A PISTOIA - UNA AZIONE LUCCA 1849 STRADA FERRATA DA LUCCA A PISTOIA - UNA AZIONE LUCCA 1849 2
  • -201,00 €
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1849 - STRADA FERRATA DA LUCCA A PISTOIA - 1 AZIONE - LUCCA

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1211
499,00 € Il nostro prezzo precedente 700,00 €
1849 - STRADA FERRATA DA LUCCA A PISTOIA - 1 AZIONE - LUCCA  Storica e rara azione italianaCartella d'azione di cui era garantito dallo Stato un interesse del 4% - Valore Lire 1.000 La ferrovia è stata aperta il 3 febbraio 1859. La società della Strada Ferrata da Lucca a Pistoia è stata costituita per realizzare e gestire la linea ferroviaria che...
1904 - TRAMWAY & CHEMIN DE FER ELECTRIQUES ROME... 1 AZIONE
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1904 - TRAMWAY & CHEMIN DE FER ELECTRIQUES ROME... 1 AZIONE

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1205
70,00 €
La società Tramway & Chemin de Fer Électriques de Rome–Civita Castellana–Viterbe fu fondata in Belgio il 29 settembre 1904 a Bruxelles, per atto notarile del notaio Edouard Van Halteren, come société anonyme belge (società anonima di diritto belga). La società venne ufficialmente registrata e pubblicata sul Moniteur Belge il 14 ottobre dello stesso anno.
1918 - SOCIETA' ANON. ITALIANA GIO. ANSALDO & C. 5 AZIONI... 1918 - SOCIETA' ANON. ITALIANA GIO. ANSALDO & C. 5 AZIONI... 2
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1918 - SOCIETA' ANON. ITALIANA GIO. ANSALDO & C. 5 AZIONI - ROMA

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8212
99,00 € Il nostro prezzo precedente 140,00 €
1918 - SOCIETA' ANON. ITALIANA GIO. ANSALDO & C. 5 AZIONI - ROMAStorica e rara azione italianaCostituita in Roma il 3 dicembre 1903 Ansaldo è una società industriale, sorta a Sampierdarena (quartiere di Genova) nel 1853 con la ragione sociale di Gio. Ansaldo & C. società in accomandita semplice.
1922 - GOUVERNEMENT DE LA REPUBLIQUE CHINOISE RAILWAY... 1922 - GOUVERNEMENT DE LA REPUBLIQUE CHINOISE RAILWAY... 2
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1922 - GOUVERNEMENT DE LA REPUBLIQUE CHINOISE RAILWAY EQUIPMENT 8% £20

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9440
190,00 €
1922 - GOUVERNEMENT DE LA REPUBLIQUE CHINOISE RAILWAY EQUIPMENT 8% £20 Il Prestito per Attrezzature Ferroviarie dell'8% del Governo della Repubblica Cinese del 1922 rappresenta un'importante obbligazione storica emessa per finanziare l'acquisto e lo sviluppo di attrezzature ferroviarie in Cina. Questo prestito riflette gli sforzi della Repubblica Cinese...
1908 - 5% KAISERLICH CHINESISCHE...
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1908 - 5% KAISERLICH CHINESISCHE TIENTSIN-PUKOW-STAATSEISENBAHN-ANLEIHE 5% £20

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9441
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1908 - 5% KAISERLICH CHINESISCHE TIENTSIN-PUKOW-STAATSEISENBAHN-ANLEIHE 5% £20 Il Prestito Ferroviario al 5% del Governo Imperiale Cinese del 1908 è un'obbligazione storica significativa emessa per finanziare la costruzione della Ferrovia di Stato Tientsin-Pukow in Cina. Questa obbligazione riflette gli sforzi del governo imperiale cinese per...
1899 - COMP. IMPERIALE CHEMINS DE FER ETHIOPIENS 1 AZIONE... 1899 - COMP. IMPERIALE CHEMINS DE FER ETHIOPIENS 1 AZIONE... 2
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1899 - COMP. IMPERIALE CHEMINS DE FER ETHIOPIENS 1 AZIONE 100 FRANCHI - PARIGI

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6168
150,00 €
1899 - COMP. IMPERIALE CHEMINS DE FER ETHIOPIENS 1 AZIONE 100 FRANCHI - PARIGI  La ferrovia Addis Abeba-Gibuti è una linea ferroviaria in disuso che attraversa i territori di Etiopia e Gibuti, collegando le capitali dei due Stati. Alla fine del XIX secolo, l'imperatore etiope Menelik II aveva espresso la volontà di collegare la nuova capitale del regno,...
1905 - TRAMVIE ELETTRICHE DI VERONA COMPAGNIA ITALO BELGA... 1905 - TRAMVIE ELETTRICHE DI VERONA COMPAGNIA ITALO BELGA... 2
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1905 - TRAMVIE ELETTRICHE DI VERONA COMPAGNIA ITALO BELGA + COA SCRIPOPASS

11480
75,00 €
Storia della Compagnie Italo-Belge des Tramways Electriques de Vérone La Compagnie Italo-Belge des Tramways Electriques de Vérone fu costituita il 10 gennaio 1905, per atto notarile del notaio Albert Poelaert a Bruxelles. La società aveva l’obiettivo di gestire i tram elettrici nella città di Verona, facilitando il trasporto pubblico locale in un'epoca...
COMP. REALE DELLE FERROVIE SARDE - 1 OBBLIG. ROMA 1878
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1878 - COMPAGNIA REALE DELLE FERROVIE SARDE - 1 OBBLIG. ROMA

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1869
100,00 €
L'emissione di questa obbligazione avvenne nel 1878, durante un periodo di grande espansione delle infrastrutture ferroviarie in Italia. La Compagnia Reale delle Ferrovie Sarde giocò un ruolo cruciale nello sviluppo della rete ferroviaria in Sardegna, con il supporto finanziario del Regno d'Italia. Questa obbligazione è un esempio del modello di...
1885 - SOC. GENERALE PER LE FERROVIE COMPLEMENTARI 5... 1885 - SOC. GENERALE PER LE FERROVIE COMPLEMENTARI 5... 2
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1885 - SOC. GENERALE PER LE FERROVIE COMPLEMENTARI 5 AZIONI ROMA

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98
100,00 €
La Società Generale per le Ferrovie Complementari è stata costituita per gestire e sviluppare linee ferroviarie complementari al fine di migliorare la rete di trasporto in Italia durante il periodo post-unitario. Fondata nel 1861, la società era parte degli sforzi per espandere le infrastrutture ferroviarie nel neonato Regno d’Italia. In quel periodo,...
STRADA FERRATA CENTRALE TOSCANA - 1 OBBLIG. SERIE B SIENA 1863
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Debito Pubblico

1863 - STRADA FERRATA CENTRALE TOSCANA - 1 OBBLIG. SERIE B SIENA

scripofilia
4397
180,00 €
Questo certificato è un'importante testimonianza del periodo in cui l'Italia stava sviluppando la sua rete ferroviaria, un'infrastruttura cruciale per il collegamento delle diverse regioni del paese dopo l'unità d'Italia. Le obbligazioni ferroviarie erano utilizzate per finanziare questi progetti e offrivano agli investitori un'opportunità di guadagno...
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